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"fmea" 課程共 118 筆,顯示第 1-10 筆
  1. 1. 新版FMEA基礎概念,如何產出最終文件(2日) (台北班,03/04、 03/05)
    • [台北]
    • [2024/03/04]
    • [$12,000]
    學習新版FMEA必須揚棄舊版美式FMEA填表思維,也須依循七步法按照步驟產出對應的文件(或紀錄)。表格應該如何正確產出(填寫),考驗要了解新版FMEA的學習者。
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  2. 2. AIAG-VDA FMEA推進者介紹課程(1日) (台北場,03/13)
    • [台北]
    • [2024/03/13]
    • [$6,000]
    新版 AIAG VDA FMEA,以全新「七步法」作為整體架構,其邏輯思維與以往的「填表法」截然不同,從熟悉到建立新版 FMEA的完整內容,勢必需要投入相當資源,是全球車廠供應鏈當前面臨的重要課題。
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  3. 3. IATF核心5大工具(APQP.FMEA.MSA.SPC.PPAP)應用 (4/22-26台北)
    • [台北]
    • [2024/04/22]
    • [$23,750]
    APQP概要|跨功能小組成員/職則/APQP要素|FMEA分析/對策|MSA分析及案例研討|SPC分析/對策/案例研討|如何實施PPAP|IMDS簡介|PPAP案例研討
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  4. 4. FMEA基礎認知訓練課程 (台北場,04/23)
    • [台北]
    • [2024/04/23]
    • [$5,250]
    新版FMEA自2019年6月正式發佈以來,各家企業已認知新版導入勢在必行,新版FMEA思維源自VDA FMEA步驟分析法,與AIAG 4th FMEA是完全不同的分析方式,此初階基礎認知課程主軸新版七步驟分析法之要求說明,同時透過實際案例說 ...
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  5. 5. 新版AIAG _ VDA FMEA失效模式效應分. (實體0508-0509(工研院台北學習中心))
    • [台北]
    • [2024/05/08]
    • [$10,800]
    新版AIAG & VDA FMEA失效模式效應分析實務應用訓練.新版AIAG和VDA FMEA手冊由全球OEM和一級供應商主題專家團隊開發,在FMEA方法上,AIAG採用VDA的“Stepanalysis”來代替原來的“Fill in Bl ...
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  6. 6. 【NEW】五大核心工具課程 (3日) (台北場,05/13、05/20、05/27)
    • [台北]
    • [2024/05/13]
    • [$14,000]
    領導力講師是由 IRCA (International Register of Certified Auditors) 認可之資深教師親自授課。 講師豐富的業界輔導經驗,將會分享多種業界案例及產業訊息。 搭配案例演練及實務運用,快速掌握 ...
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  7. 7. VDA6.3:2023過程稽核基礎訓練課程(1日) (台北場,05/16)
    • [台北]
    • [2024/05/16]
    • [$5,250]
    加強學員 (接受稽核的員工) 對過程稽核的要求,以及執行過程稽核的重要性的理解。 針對如何正確理解稽核員的提問進行解析。 透過稽核經驗的分享,涵蓋具體的基於不符合項的實際案例來解釋如何評估不符合項。 針對品質管理系統核、過程稽核和產品 ...
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  8. 8. VDA6.3:2023過程稽核進階訓練課程(2日) (台北場,05/16-05/17)
    • [台北]
    • [2024/05/16]
    • [$10,500]
    加強學員 (接受稽核的員工) 對過程稽核的要求,以及執行過程稽核的重要性的理解。 針對如何正確理解稽核員的提問進行解析。 透過稽核經驗的分享,涵蓋具體的基於不符合項的實際案例來解釋如何評估不符合項。 針對品質管理系統核、過程稽核和產品 ...
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  9. 9. 新版FMEA基礎概念,如何產出最終文件(2日) (台北班,06/17、 06/18)
    • [台北]
    • [2024/06/17]
    • [$12,000]
    學習新版FMEA必須揚棄舊版美式FMEA填表思維,也須依循七步法按照步驟產出對應的文件(或紀錄)。表格應該如何正確產出(填寫),考驗要了解新版FMEA的學習者。
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  10. 10. AIAG-VDA FMEA推進者介紹課程(1日) (台北場,06/26)
    • [台北]
    • [2024/06/26]
    • [$6,000]
    新版 AIAG VDA FMEA,以全新「七步法」作為整體架構,其邏輯思維與以往的「填表法」截然不同,從熟悉到建立新版 FMEA的完整內容,勢必需要投入相當資源,是全球車廠供應鏈當前面臨的重要課題。
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