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站內搜尋 - 找課程

  • 地區
    新竹
  • 開課日
    不拘
  • 費用
    2001-5000元
  • 不拘
  • 開始日期：   ~   結束日期：
"系統" 課程共 397 筆，顯示第 141-150 筆
  1. 141. 2017年ISO系列食品安全管理系統 內部稽核人員 (0510(工研院新竹學習中心))
    • [新竹]
    • [2017/05/10]
    • [$4,000]
    • [講師介紹]
      2017年ISO系列食品安全管理系統 內部稽核人員
      講師：
       
    2017年ISO系列∼食品安全管理系統 內部稽核人員訓練課程
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  2. 142. 電力電子系列~馬達驅動系統節能操控之電力電子技術 (0602(工研院新竹學習中心))
    • [新竹]
    • [2017/06/02]
    • [$4,800]
    • [講師介紹]
      電力電子系列~馬達驅動系統節能操控之電力電子技術
      講師：
       
    馬達驅動系統常用於工業設備，如電動車、電梯、軌道車輛、家電設備、工具機等等。任何馬達均可操控成發電機，專為發電機系統，如風力發電機，或為再生煞車，或為馬達/發電機兼具之應用，如飛輪及整合式啟動/發電機。然而馬達驅動系統或發電機系統均為一機電 ...
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  3. 143. 藉由Minitab快速活用MSA量測系統分析 (0606(工研院新竹學習中心))
    • [新竹]
    • [2017/06/06]
    • [$3,600]
    • [講師介紹]
      藉由Minitab快速活用MSA量測系統分析
      講師：
       
    量測系統是決定數據品質之關鍵要素，現行管理均要求以數據為依據，來審視是否達成品質目標。但經由一個複雜的量測系統所產生之數據到底可信度多高？藉由本課程可掌握與了解產品數據品質之關鍵的量測系統。 數據分析人員若未受過基礎統計訓練，則通常在解釋 ...
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  4. 144. 車用電子ISO26262產品開發軟/硬體次系統標準 (0607(工研院新竹學習中心))
    • [新竹]
    • [2017/06/07]
    • [$4,000]
    • [講師介紹]
      車用電子ISO26262產品開發軟/硬體次系統標準
      講師：
       
    車用電子ISO 26262 產品開發(軟/硬體次系統)標準導讀
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  5. 145. 電動車動力系統分析與驗證技術 (0712系列三(工研院新竹學習中心))
    • [新竹]
    • [2017/07/12]
    • [$3,600]
    • [講師介紹]
      電動車動力系統分析與驗證技術
      講師：劉達全
      學歷：國立台灣大學機械研究所 博士  
    現代車輛產業常使用系統工程方法進行開發，須從消費者需求作出發，再逐步制定整車至零組件各類級的規格與驗證規劃，但國內電動車輛零組件開發廠商以往多是接受規格後立馬進行產品開發，對於規格訂定比較陌生，因此躊躇於自主性的研發。同時，整車控制器的開發 ...
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  6. 146. 電化學儲能系統 (0720(工研院新竹學習中心))
    • [新竹]
    • [2017/07/20]
    • [$3,600]
    • [講師介紹]
      電化學儲能系統
      講師：李俊龍
      中原大學 化學系 博士  
    為減低對石化燃料的依賴，降低CO2排放，再生能源如風力、太陽能光電等日漸成為世界各國發展的重點。再生能源電力有不穩定、間歇性等問題，需配合一儲電系統加以改善。本課程分三個單元介紹電化學儲能系統。單元一探討鋰電池於儲能之應用及技術現況。鋰離子 ...
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  7. 147. 精密量測系統與技術_新竹班 (0815-0816(工研院新竹學習中心))
    • [新竹]
    • [2017/08/15]
    • [$5,000]
    • [講師介紹]
      精密量測系統與技術_新竹班
      講師：張輩欽
       
    本課程主要建立精度觀念及長度量測、角度量測、形狀輪廓量測與粗糙度量測的基礎常識，進而教導正確操作量測儀器設備，並整合量測基礎知識靈活應用於實務中。為了讓學員能夠更清楚的了解圖面上所涵的意義，我們安排了幾何公差(GD&T)Geometric ...
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  8. 148. LSS精實六標準差 (106年 8月份 新竹場)
    • [新竹]
    • [2017/08/22]
    • [$3,500]
    • [講師介紹]
      LSS精實六標準差
      講師：林家銘
      林家銘 顧問師簡介： 學歷 ： 國立清華大學 工業工程與工程管理研究所 博士 (2010/6~2013/7) 台灣科技大學 資訊管理研究所 博士 (2017...  
    【簡介】 精實六標準差是精實生產與六標準差管理的結合，其本質是消除浪費和降低變異。精實六標準差管理的目的是通過整合精實生產與六標準差管理，吸收兩種管理模式的優點，彌補單一管理模式的不足，達到更佳的管理效果。重要的關鍵在於精實六標準差不 ...
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  9. 149. 電動車鋰電池模組與系統 (0823(工研院新竹學習中心))
    • [新竹]
    • [2017/08/23]
    • [$3,600]
    • [講師介紹]
      電動車鋰電池模組與系統
      講師：柯嘉城
      國立交通大學電信所 碩士  
    隨著電動車與混合動力車輛產業日趨熱門，帶動電池相關產業快速成長，因此高能量密度與高功率密度的電池需求更加迫切，本課程分二個單元，單元一說明車用動力電池之需求與電池管理系統設計概念。單元二針對混合動力、插電式混合、純電池電動車輛的鋰電池組系統 ...
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  10. 150. DMAIC六標準差-Yellow Belts (106年 10月份 新竹場)
    • [新竹]
    • [2017/10/20]
    • [$3,500]
    • [講師介紹]
      DMAIC六標準差-Yellow Belts
      講師：林家銘
      林家銘 顧問師簡介： 學歷 ： 國立清華大學 工業工程與工程管理研究所 博士 (2010/6~2013/7) 台灣科技大學 資訊管理研究所 博士 (2017...  
    簡介: 六標準差，又稱六西格瑪或6 sigma，是一商業管理之戰略模式。六標準差最初於1986年由摩托羅拉創立，後來由於通用電氣執行長Jack Welch的推廣。六西格瑪於1995年成為通用電氣的核心管理思想，現在則被廣泛應用於很多行業中 ...
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