車用電子產品驗證工程師認證班(高雄班)
車用電子產品驗證工程師認證班(高雄班)
本課程主要針對:車用電子產品供應鏈的生態環境、汽車產業的品質系統、車用電子產品、車載閘道器Vehicle Gateway、車載資通訊系統Telematics產品的驗證實務,邀請到曾服務於上市公司多年並帶領專案團隊與BMW等一線供應廠協同設計的業界專家劉棟樑講師來為各位作一精闢的解說。期望能夠對於車用電子產品從業人員,在上完本次課程之後,在實務技術上有顯著的收益並取得由工業技術研究院產業學院所授予之【車用電子產品驗證工程師】證明。
經濟部決心與業者共同推動「IA開發計劃」,目標就是整合資訊電子業和汽車業的資源,藉由整車開發,帶動資訊電子和汽車業突破目前格局。合作開發完全屬於台灣的整車系統,包括汽車底盤、汽車晶片、行車電腦、倒車雷達、電子穩定系統、剎車系統、巡航系統、安全氣囊、安全保護系統和汽車視訊等多項電子消費產品,乃至於跨及行車資通訊系統Telematics、車載閘道器Vehicle Gateway與智慧型運輸系統ITS (Intelligent Transport System)的建置。
台 灣大專院校雖設有「車輛工程系」,但卻缺乏「車用產品認證實務」課程。本課程主要針對:車用電子產品供應鏈的生態環境、汽車產業的品質系統、車用電子產品、車載閘道器Vehicle Gateway、車載資通訊系統Telematics產品的驗證實務,邀請到曾服務於上市公司多年並帶領專案團隊與BMW等一線供應廠協同設計的業界專家劉棟樑講師來為各位作一精闢的解說。期望能夠對於車用電子產品從業人員,在上完本次課程之後,在實務技術上有顯著的收益並取得由工業技術研究院產業學院所授予之【車用電子產品驗證工程師】證明。
【課程特色】
汽車電子的內涵就是資訊技術與汽車的結合,滿足環保、安全、即時通訊、多重技術融合、系統集成的要求。台灣由於在半導體電子產業基礎厚實,跨足汽車電子產業當是事半功倍。但也因台灣本身並無大汽車廠,沒有所謂的「原廠設計」,電檢中心ETC與車測中心ARTC,甚至民間業者近年來力圖振作,建構世界級汽車大廠承認的車用產品認證實驗室,但在「車用產品認證」上還是仍需努力。人才培訓是發展實業的根本,我們期望有更多通過認證的車用電子產品驗證工程師投入汽車電子產業,為台灣創造繼3C(Computer、Communication、Consumer)之後4C(3C+Car)的經濟奇蹟。
【課程大綱】
上課日期 |
單元名稱 |
課程內容 |
8/24(五) |
車用電子產品供應鏈的生態環境 |
全球各大汽車廠及其協力廠商的價值鏈 |
汽車產業的品質系統:TS16949 |
TS16949五大手冊:FMEA、MSA、APQP、PPAP、SPC的稽核準備 |
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8/31(五) |
歐盟車用產品的認證:e-mark |
e-mark的沿革與認證程序 |
車用電子產品的電性測試 |
車用電子產品EMC、EMI問題與對策 |
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9/7(五) |
車用電子產品的機械與環境測試 |
國際標準與知名車廠的相關規範與驗證規劃實作 |
車用電子產品的壽命與可靠度評估 |
國際標準與知名車廠的相關規範與驗證規劃實作 |
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汽車電子國際標準介紹 |
ISO相關標準 |
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9/14(五) |
智慧型運輸系統ITS介紹 |
ITS相關標準 |
車載資通訊系統Telematics介紹 |
Telematics相關標準 |
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車載閘道器VG(Vehicle Gateway)介紹 |
VG相關標準 |
【師資介紹】 劉棟樑 老師
● 講師學歷:淡江文理學院 物理研究所 碩士
● 講師經歷:鑫鍠科技管理顧問有限公司 資深顧問師、
● 專 長:車用電子產品之開發與認證、車載資通訊系統工程、創新產品設計與開發、可靠度工程、策略製造、工業工程與管理、光纖與無線接入網路之佈建工程。
【上課日期】
8/24∼9/14,每週五09:30∼16:30,共24小時。
【上課地點】
高雄市前鎮區一心一路243號4F-1(一心一路、光華一路交叉口)
【課程費用】
每人12,000元整(原價NT$24,000,政府補助 NT$12,000,學員自付 NT$12,000)
● 本課程經工業局補助,上課學員皆需依工業局規定填寫相關資料,且學員出席時數需達報名課程時數八成以上,方可適用工業局補助,若未符合規定者,則需將其政府補助費用繳回。
優惠方案:開課十日前報名且完成繳費或同公司二人(含)以上報名,10,000/人
【報名諮詢】
報名方式:
1.點選亞太教育訓練網下方之「我要報名」按鈕進而填寫報名資訊即可。
2.或電洽:
※注意事項※ 為確保您的上課權益,報名後若未收到任何回覆,請來電洽詢方完成報名
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