電力電子系列∼電動車馬達驅動系統及其G2V/V2G
此課程旨在介紹一些電動車及微電網之關鍵電力電子技術，以及電動車輛組成元件....
電動車及微電網之應用可增進總體能源使用效率並降低碳排放，電動車輛內含電池/超電容及內燃機/燃料電池等儲存能源，將之視為移動式儲能，從事電動車輛與電網及微電網間之互聯之操控應用，更具功效。然而電動車及微電網均為一整合性系統，含能源、發電機、儲能系統、電力電子、控制、能源管理等，唯有其組成元件之妥適組建與搭配，適當之能源管控，始可建構一成功且高效率之系統。尤其是電動車，對於其所採用之特定馬達，均有其獨特之參數及變數，需妥適之設定及調整。
誰來看過(1)
電動車馬達驅動系統及 其G2V/V2G移動式儲能應用 |
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| 課程介紹 電動車及微電網之應用可增進總體能源使用效率並降低碳排放，電動車輛內含電池/超電容及內燃機/燃料電池等儲存能源，將之視為移動式儲能，從事電動車輛與電網及微電網間之互聯之操控應用，更具功效。然而電動車及微電網均為一整合性系統，含能源、發電機、儲能系統、電力電子、控制、能源管理等，唯有其組成元件之妥適組建與搭配，適當之能源管控，始可建構一成功且高效率之系統。尤其是電動車，對於其所採用之特定馬達，均有其獨特之參數及變數，需妥適之設定及調整。電力電子在電動車及微電網之成功應用上扮演極關鍵之角色，此課程旨在介紹一些電動車及微電網之關鍵電力電子技術，以及電動車輛組成元件於移動式儲能之應用。 |
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課程目標：使學員學習建立：
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| 課程收穫 了解電動車馬達驅動系統組成、了解馬達驅動系統組成之整合搭配事宜、馬達驅動系統之常用電力電子轉換器及操控、瞭解蓄電池/超電容之互接組態及介面轉換器之操控、瞭解直流微電網之建置操控、瞭解電動車之G2V及V2H/V2G操作事務、了解蓄電池/超電容供電之電動車開關式磁阻馬達驅動系統、了解蓄電池/超電容供電之電動車永磁同步馬達驅動系統。 |
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| 適用產業 電力電子相關產業、電動車產業、變頻器產業、電梯產業、馬達驅動產業 研修對象研發工程師、產品設計師、生產製造工程師、研究員、技術操作員、品管測試工程師 學習者技術背景具(1)電路分析；(2)工業電子、電力電子或應用電子學基礎講師簡介廖 先生，現任：國立清華大學電機系教授專長：電力電子、電機控制、馬達驅動系統 開課資訊◆上課日期：110年3月11~12日 (週四~週五) AM9:00~PM4:00◆上課地點：新竹縣竹東鎮中興路四段195號(工研院中興院區) ◆費 用：7,200元(2/10日前報名享優惠價7,000元，同公司三人以上(含)報名享6,500元/人) |
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課程內容大綱
講授方式演講、討論繳費方式1.恕不受理現場報名與繳費，敬請事先完成報名繳費手續為荷。2.可使用支票、匯票、匯款或ATM轉帳等方式付款 3.支票/匯票抬頭「財團法人工業技術研究院」 4.信用卡（線上報名）：繳費方式選「信用卡」，直到顯示「您已完成報名手續」為止，才確實完成繳費。 5.匯款戶名：財團法人工業技術研究院 付 款 行：土地銀行工研院分行 帳 號：156-005-000025 (銀行代號：005) (匯款後，請回傳收據並註明課程及姓名，俾便銷帳) ◆提醒您：ATM轉帳、匯款繳費者，請於繳費後，將「收據」寫上您的「公司全銜、課程名稱、姓名、聯絡電話」傳真至03-5745074或E-mail至：irenechan@itri.org.tw 詹小姐 收；即可完成報名手續。 注意事項◆為確保您上課的權益，報名後，若未收到任何回覆，敬請來電洽詢確認。◆上課地點，請以「上課通知單」為主。 ◆上課前十日(含)若因故退訓，將退還70%課程費用，課程開課後恕不退費或轉課。 ◆為尊重講師之智慧財產權益，恕無法提供課程講義電子檔。 ◆如本課程因人數或其他因素造成課程取消,本院將無息辦理退費,敬請見諒！ 報名窗口◆報名專線：03-5743725 詹小姐、03-5732865 林小姐◆傳真報名:03-5745074 即日起請採用網路或傳真報名，額滿截止。 |
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產業學院緣起
依據行政院「挑戰2008：國家發展重點計畫」下之「國際創新研發基地」與「產業高值化」兩計畫，首重產業科技人才的效能。
•911216經科字第09103373120號函：經濟部將本院籌設工研院產業學院之工作，列為因應產業結構轉型，提 ... more
