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日本車電連接器端子小型化課題如何維持高接觸力的小型

日本車電連接器端子小型化課題~如何維持高接觸力的小型化端子

  2016年日本車電市場正熱門討論「汽車用端子小型化」,這也是日後台灣及中國市場必須著眼的課題。隨著ECU(Engine Control Computer)引擎控制電腦組合(Unit)的小型化,其搭配的連接器也變得更小。

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上課地址:台北市中正區館前路49號4樓
上課時數:6
起迄日期:2017/01/12~2017/01/12
聯絡資訊:吳意嵐/02-23701111#303
報名截止日:2017/01/10  
課程類別:研討會
研討會編號:2316100026

日本車電連接器端子小型化課題~
如何維持高接觸力的小型化端子

2016
年日本車電市場正熱門討論「汽車用端子小型化」,這也是日後台灣及中國市場必須著眼的課題。隨著ECU(Engine Control Computer)引擎控制電腦組合(Unit)的小型化,其搭配的連接器也變得更小。

  • 主辦單位:工研院產業學院 台北學習中心、三建產業資訊
  • 舉辦地點:台北市中正區館前路49號4樓
  • 舉辦日期:106/01/12 () 9:30~16:30(6hrs)

課程大綱
時段
議題/講題摘要
預定主講人
09:30~10:20
(一)現階段車電產品系統開發
.車電新產品系統設計
.風險評估與因應策略
.技術瓶頸與克服
王 講師
10:30~12:30
(二)汽車用連接器開發設計
.汽車連接器的結構與特性
.汽車連接器的設計要求與考量
 
13:30~16:30
(三)日本汽車連接器小型化端子的開發~如何維持高接觸力的小型化端子之產業趨勢~(日語演說中文口譯)
1. 汽車連接器用端子的現狀與傾向
(A)關於端子的尺寸及其歷史
(B)端子小型化的現狀及今後傾向
(C)材質的指定
2. 端子開發的條件與開發的案例
(A)端子的固定方法.接觸面的指定.必要的接觸力.固定器的設定..
(B)現行端子的設計例子
(C)小型端子的設計例子
3. 設計驗證的方法
(A)模擬分析的注意事項
(B)嚙合mesh切割的盲點
4. 與相關零件的配合
(A)連接器間距(PITCH)與電線外徑的關係
(B)壓接尺寸
(C)端子的固定方法.與固定器的位置關係..
目黑設計
木下 祥二
(日語演說中文口譯)
課程對象
服務於與此主題相關之產業人士,或對此主題有興趣之人士。
價格
  •     用:定價:4,500元
     
優惠方案
優惠價格(每人)
相約雙人同行
4,050(9)
3人報名
3,825(85)
5人呼朋引伴
3,600(8)
常見問題
繳款方式

 
信用卡(線上報名):繳費方式選「信用卡」,直到顯示「您已完成報名手續」為止,才確實完成繳費。
ATM轉帳(線上報名):繳費方式選擇「ATM轉帳」者,系統將給您一組轉帳帳號「銀行代號、轉帳帳號」,
但此帳號只提供本課程轉帳使用!!轉帳後,寫上您的「公司全銜、課程名稱、姓名、聯絡電話」與「收據」回傳。
銀行匯款:土地銀行 工研院分行,帳號156-005-00002-5(土銀代碼:005)。戶名「財團法人工業技術研究院」,
請填具「報名表」與「收據」回傳。
即期支票:抬頭「財團法人工業技術研究院」,郵寄至:10047台北市中正區館前路65號7樓704室。
計畫代號扣款:請從產業學院學習網直接登入工研人報名;俾利計畫代號扣款。
貼心提醒
※以下注意事項─敬請您的協助,謝謝! 
1.為確保您的上課權益,報名後若未收到任何回覆,請來電洽詢方完成報名。
2.若報名者不克參加者,可指派其他人參加,並於開課前一日通知。
3.因課前教材、講義及餐點之準備,若您不克前來需取消報名,請於開課前三日以EMAIL通知主辦單位聯絡人並電話確認申請退費事宜,逾期將郵寄講義,恕不退費。

附件
【DM】0112車電連接器.pdf

【報名表】0112車電連接器.doc


簡介


產業學院緣起
  依據行政院「挑戰2008:國家發展重點計畫」下之「國際創新研發基地」與「產業高值化」兩計畫,首重產業科技人才的效能。

•911216經科字第09103373120號函:經濟部將本院籌設工研院產業學院之工作,列為因應產業結構轉型,提 ... more

*請務必將下列資料填妥,資料送出後,開課單位將會主動與您聯繫。

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