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一、 價格條件重點提示及問題探討

　1.在有支付佣金的情況下，怎麼計算佣金的金額才是正確的？

　2.進出口商用哪一種方式報價比較不容易被詐騙？

　3.FOB的價格條件下，賣方該不該主動洽船？

　4.在空運的情況下，買方付運費 (運費到付) ，可以在FOB的價格條件之後括弧加上 (AIR) ？

二、 運輸保險重點提示及問題探討

　1.投保時要加Seller’s warehouse to Buyer’s warehouse 條款，如何加上去？

　2.我們公司出口全是空運，想投保全險，就是投保ICC(A)對嗎？

　3.在CIF的價格下，買方沒有在信用狀上指定投保哪一種險，出口商為了省錢，可不可以投保最不花錢的ICC (C) 款險？ 銀行會不會說承保範圍不夠，而不收這張保險單？會不會拒付?

　4.一批貨抵達進口商倉庫時，正逢搬倉不及拆棧板點數裡面數量，等倉庫遷移完畢再行點數，赫然發覺商品有破損並短少。遂向保險公司提出理賠，保險公司審查了出口商提示的進口報單等相關文件，卻回應說：歉難理賠。到底是發生了什麼事，保險公司可以不理賠了嗎？

三、 海運運輸重點提示及問題探討

　1.紙箱怎麼計算材積？

　2.如何計算每材的海運運費？

　3.未趕上指定的交貨日期，出口商往往會要求船公司或承攬商作Back Date (日期的倒塡) ，賣方這種作法有什麼風險？

　4.什麼叫作FCR？什麼情況會用到FCR？非用FCR來代替提單嗎？與HAWB (House Airway Bill) 有什麼不同？

四、 航空運輸重點提示及問題探討

　1.空運提單上有一方格，文字是"Declared value for carriage"以及"Declared value for customs"，forwarder都打上"NVD"和"NCV"是什麼意思？

　2.怎麼樣計算空運運費？貿易人員在以空運承運時要注意什麼才不致花冤枉錢?

　3.為什麼我們聽聞到的國際貨物詐騙大多以空運運送？這與空運提單的性質有沒有關聯？

　4.出口空運一批貨，因出口日期已超過信用狀上最後裝運日，導致開狀銀行拒付，進口商也表明無法接受該貨，請問出口商可否要求將貨物運回? 如果出口商在當時在進口地覓得另一買主，請問該貨可否讓新買主提貨?

五、 進出口價格的計算重點提示及習題演練

　1.匯率的決定

　2.銀行出口押匯及託收相關費用

　3.銀行開狀及託收相關費用

　4.海運、空運出口及進口報關各包括哪些費用

　5.佣金與折扣的計算

　6.調整佣比例的計算

　7.從FOB 價格轉換成CIF的計算方式

　8.涉及出口業者自己的利潤計算方式

　9.報價的順算法

10.報價的逆(倒)算法