電動車機電整合工程師中級能力鑑定培訓課程

為了改善全球暖化、空氣污染等問題,發展電動車以取代燃油汽車已是不可逆的趨勢

適合對象:

 

電動車機電整合工程師中級能力鑑定培訓課程(36hr)

上課地址:中科工商服務大樓9樓(台中市中科路6號)

時數:36

起迄日期:2019-07-06~2019-08-10

聯絡資訊:林其昀/04-25604084

報名截止日:2019-04-29

課程類別:人才培訓(工業局)

研討會編號:2319030043

 

課程介紹

為了改善全球暖化、空氣污染等問題,發展電動車以取代燃油汽車已是不可逆的趨勢,先進國家均將電動車列為國家重點發展政策。而我國依據「空氣污染防制行動方案」,宣示2018年起,將現行1萬輛公車全面更換為電動車、2030年新購公車、公務車全面電動化、2035年新售機車全面電動化、2040年新售汽車全面電動化,可見電動車產業未來的市值將十分驚人。

因電動車屬於高度系統整合的產品,特別是國內電動車產業之機電整合人才需求甚殷,來自於自行車及其零件製造業、汽車及其零件製造業、電池製造業、電力機械器材製造修配業、其他電子零組件相關業、機車及其零件製造業、汽機車及其零配件/用品零售業、電腦及其週邊設備製造業、金屬加工用機械製造修配業等產業,電動車訓練
需求市場非常龐大,為使企業界能縮短從員工錄用到獨立作業的養成等待期,特別舉辦本課程,以協助企業培訓合
格的電動車機電整合工程師

課程特色/目標

電動車機電整合工程師主要開發電動車的電控系統、動力系統、電源系統與其他附件系統。並針對客戶需求,
考量公司技術能力、功能安全及執行成本等因素,規劃合理的專案計畫。本課程特別結合「經濟部產業人才能力鑑
定暨培訓創新推動計畫(簡稱iPAS)」,協助學員準備及參加iPAS「電動車機電整合工程師」能力認證考試,學員可
以依據自身狀況選
擇報讀初級認證課程或中級認證課程,抑或是+兩者一起報讀扎根完整知識與能力。本認證
課程是依據電動
車機電整合工程師之職能為基礎,發展能力指標及評鑑內容,協助產業篩選合乎需求的人才。

課程內容設計兼具理論與實務案例,深入淺出解析電動車相關科技概論、瞭解電動車種類及特性,進而探討電
動車系統架構與操作安全、電動車充電系統與安全、電動車電能系統與安全及電動車動力系統,並討論車用感測
器、控制器、制動器等機電整合系統的重要元件之特性與應用實務,及教授電動車充電、電力設施、儲能裝置、電
能管理、電控、通訊系統、驅動、電機、傳動、附件等各子系統間重要系統整合的基礎原理與實務應用等,除了實
體課程之外,亦提供學員考前輔導與複習
,更能讓學員們能在理論及實務操作技巧上都能更紥實、快速且有效率的
取得經濟部能力認證成為電動車產業所需的人才。

課程對象

  1. 從事電動車機電整合相關科技及設計之研發人員。

  2. 從事傳統汽、機車配修工作,欲習得電動車機電整合知識,並取得能力認證為自己職場加值之人士。

  3. 對電動車及其機電整合相關技術和設備有興趣者。

課程大綱

 

電動車機電整合工程師中級能力鑑定培訓課程(36hr)

級別

模組

課程單元

課程大綱

時數

台中班

高雄班

中級
36
小時

電動車電能系統

電池技術概論、模組管理與電力安全防護系統

1. 電池種類與特性

6

2019/7/6
(
)

2019/7/7
(
)

2. 電池組整合需求

3. 電池保護與管理

4. 電池組熱管理

5. 電力安全防護機制

6. 電能系統整合應用實務

電能匹配

1. 充電系統規格匹配

6

2019/7/13
(
)

2019/7/14
(
)

2. 動力系統規格匹配

3. 電能系統匹配實務

4. 附件系統規格匹配

5. 附件系統匹配實務

電動車機電整合系統

車輛動力系統性能設定實務

1. 整車性能

3

2019/7/20
(
)

2019/7/21
(
)

2. 車輛行駛負載

3. 動力系統性能

電動車動力系統應用實務

1. 驅控器運作基礎

6

2. 電機/發電機運作基礎

3. 傳動運作基礎

4. 電控、電力、機械整合實務

2019/7/27
(
)

2019/7/28
(
)

5. 電動車附件系統整合實務

電動車電動機控制

電機機械原理

1. 各式電動機基本結構

3

2. 電磁學概念

3. 電流、轉速與轉矩的關係

微處理機與介面

1. 微處理機原理

6

2019/8/3
(
)

2019/8/4
(
)

2. 微處理機中斷

3. 微處理機 I/O

4. 微處理機擴充介面

5. 微處理機實務

電機驅動原理

1. 功率驅動元件

6

2019/8/10
(
)

2019/8/11
(
)

2. 電力轉換架構

3. 車載電動機控制系統架構

4. 各式電動機控制法則

加贈

IPAS中級能力鑑定考試(術科)1科:電動車機電整合實務

2019/8/17()

IPAS中級能力鑑定考試(學科)2科:電動車電系統應用實務(必考)、電動車動力系統應用實務(選考)、電動機控制(選考)

2019/8/24()

註:因應天候或不可抗力因素,主辦單位保有調整議程之權利。

講師簡介

楊介仙 老師

現任:彰化師範大學車輛科技研究所特聘教授

兼任所長

學歷:國立成功大學航空太空工程博士

專長:車載通訊CAN Bus、車輛電子、車輛牽引力控制、影像處理與辨識

葛世偉 老師

現任:永瀅科技股份有限公司/負責人

學歷:英國Strathclyde大學電機博士班肄業

專長:電動車充電系統、電動車電能管理系統、電動車電控、電動車通訊系統、電動動力系統、電動車附件系統

劉煥彩 老師

現任:國立虎尾科技大學電機工程學系/教授

學歷:國立中央大學資訊暨電子工程所碩士

專長:系統控制、電力與電能處理、電池管理系統

吳浴沂 老師

現任:國立台北科技大學車輛工程學系/教授

學歷:國立清華大學動力機械博士

專長:低汙染高效率內燃機、引擎管理系統、複合動力系統、車上診斷系統OBD、計算流體力學 CFD

陳基漳 老師

現任:致茂電子股份有限公司總經理特助

學歷:國立交通大學電機與控制研究所

專長:電動車系統架構

張庭綱 老師

現任:台灣大電力研究試驗中心/副處長

學歷:國立中央大學機械工程研究所博士

專長:電能系統、充電系統、電能管理系 統、電池管理系統

課程價格

電動車機電整合工程師中級能力鑑定培訓課程(36hr)

身分別

費用

說明

一般身分補助50%

每人18,000

原價NT$36,000,政府補助NT$18,000,學員自付NT$18,000
(課程所有費用均含:學費、講義、3日午餐、中級考試費(學科+術科)

特定對象補助70%

每人10,800

原價NT$36,000,政府補助NT$25,200,學員自付NT$10,800※特定對象說明:針對具身心障礙、原住民與低收入戶之人士,報名時出具證明。身心障礙手冊正反面影本、「原住民族身分法」所定原住民身分證明及低收入戶證明之相關證明文件

中堅企業補助70%

每人10,800

原價NT$36,000,政府補助NT$25,200,學員自付NT$10,800※中堅企業說明:屬於經濟部工業局公佈之中堅企業名單(請參考下述網址),學員報名必須繳交一張公司名片、請公司開立在職證明,課程發票會開立該公司發票

中堅企業廠商:申請經濟部中堅企業躍升計畫通過者方能使用此資格,詳情請見以下網址: http://www.mittelstand.org.tw/

學生或應屆畢業生

每人15,000

需附學生證或畢業證書
學生揪團價(2人以上):每人12000

【課程其他優惠方式】

早鳥方案:108/4/15前報名

每人17,000

符合左列2項每人16,500
符合左列3項每人
16,000

同公司兩人以上團體報名

每人17,000

加入iPAS企業認同之公司在職員工報名

每人17,000

雙享好康:上完初級課程再上中級課程,上述價格再優惠$3000

 

※報名本課程且取得結訓證書者,將贈送iPAS經濟部產業人才能力鑑定-「電動車機電整合工程師-中級能力鑑定考試費(學科+術科)(108/8/24舉辦,考試費原價-學科1,500/+術科3,500/)(中級能力鑑定考試費用將由工研院產業學院自有經費另行補助之)

★本課程經政府補助,上課學員皆需依規定填寫相關資料,且學員出席時數需達報名課程時數八成以上,方可適用補助辦法,若未符合規定者,則需將其政府補助費用繳回。(結訓學員應配合工業局於培訓後電訪調查)

課程效益

  1. 習得專業知識領域訓練,並作為個人能力之評估,以全方位提升個人之學習力、就業力與競爭力。

  2. 可輕鬆應考能力鑑定考試:

    (1)參與培訓班之出席率達80%()以上且學科成績達70分,學員將取得工研院培訓班之研習證書。

    (2)本課程學員課後再參與報考【iPAS「電動車機電整合工程師」能力認證考試】,則可以取得經濟部核發能力鑑定證書。

  3. 若取得經濟部核發之證書則可優先獲得認同企業優先面談聘用/加薪之機會。

    企業認同名單請詳:https://www.ipas.org.tw/EVM/AbilityCompanyContent.aspx

 
 
 

附件

 
 
 


簡介


產業學院緣起
  依據行政院「挑戰2008:國家發展重點計畫」下之「國際創新研發基地」與「產業高值化」兩計畫,首重產業科技人才的效能。

•911216經科字第09103373120號函:經濟部將本院籌設工研院產業學院之工作,列為因應產業結構轉型,提