自駕車與感測系統技術整合趨勢
汽車智慧化風潮成為半導體產業成長的主要引擎,達成高度自動化的Level 5...
自駕車與感測系統技術整合趨勢
上課地址:工研院產業學院 產業智慧化學習中心(台北)(實際上課地點依上課通知為主!) 時數:12 起迄日期:2019-01-24~2019-01-25 聯絡資訊:吳意嵐/02-23701111#303 報名截止日:2019-01-22 課程類別:人才培訓(工業局) 研討會編號:2318120031 |
課程介紹
自駕車與感測系統技術整合趨勢
汽車智慧化風潮成為半導體產業成長的主要引擎,在達成高度自動化的Level 5自駕車之前,提升安全性依然是各項電子系統導入不變的目標,其中感測技術強化車輛對環境的感知能力與緊急事件的偵測、應變能力,包括光達(LiDAR)、毫米波雷達(Radar)、影像感測器(Image Sensor)、超音波(Ultrasonic)等,這些元件近期成為汽車產業技術開發的亮點,強化
偵測感應能力,同時提升整合度並降低成本,成為功能更強大的ADAS系統,讓車輛的環境感測功能與安全性進一步提升。
目前先進駕駛輔助系統ADAS的發展,已能提供豐富的被動安全功能,幾乎達到SAE定義的Level 2自動駕駛等級,而更關鍵
的Level 3則是從傳統車輛進階到自駕車的層級,車輛轉變為主動,駕駛成為輔助者,其中感測系統的發展最重要,訊息蒐集
、解讀、融合、判斷就是車輛是否能自主的要點。本活動將剖析智慧車未來的產業發展趨勢,並介紹感測元件、系統的技術
與應用設計趨勢,同時剖析這些零組件與系統蘊含的龐大商機。
課程資訊
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時 間:2019年1月24∼25日(星期四∼五) 9:30∼16:30(課後須進行隨堂測驗)
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地 點:工研院產業學院 產業智慧化學習中心(台北)(實際上課地點依上課通知為主!)
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主辦單位:經濟部工業局
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執行單位:工研院產業學院 產業智慧化學習中心(台北)
課程對象
服務於與此主題相關之產業人士,或對此主題有興趣之在職人士。課程大綱
【1月24日】
節次 |
時 間 |
議 程 |
主講人 |
09:00~09:30 |
報 到 |
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一 |
09:30~10:40 |
自駕車Level 2到Level 3關鍵技術發展 .自駕車關鍵技術發展趨勢 .自駕車Level 3應用發展要點 .加速台灣自駕車產業發展之關鍵要素 |
預計邀請研究單位 |
10:40~10:50 |
Q&A |
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10:50~11:10 |
中場休息 |
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二 |
11:10~12:20 |
自駕車安全性整合架構與ADAS技術前瞻 .自駕車整合安全性需求之技術趨勢 .高度整合性ADAS系統解決方案 .高度整合性ADAS系統測試規範與應用 |
預計邀請研究單位 |
12:20~12:30 |
Q&A |
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12:30~13:30 |
午 餐 |
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三 |
13:30~14:40 |
車用固態光達技術發展與整合 .固態光達技術發展要點 .固態光達系統整合與應用趨勢 .固態光達技術瓶頸與突破之道 |
預計邀請業界廠商 |
14:40~14:50 |
Q&A |
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14:50~15:10 |
中場休息 |
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四 |
15:10~16:20 |
車用機器視覺慣性測距技術 .機器視覺慣性測距技術要點 .慣性測距軟硬體整合架構 .機器視覺慣性測距應用與發展趨勢 |
預計邀請業界廠商 |
16:20~16:30 |
Q& A |
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16:30~ |
散 場 |
【1月25日】
節次 |
時 間 |
議 程 |
主講人 |
09:00~09:30 |
報 到 |
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一 |
09:30~10:40 |
自駕車智慧訊息處理平台 .自駕車訊息處理平台技術架構 .自駕車訊息處理平台設計要點 .自駕車人工智慧架構技術瓶頸 |
預計邀請業界廠商 |
10:40~10:50 |
Q&A |
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10:50~11:10 |
中場休息 |
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二 |
11:10~12:20 |
車用感測系統Sensor Fusion架構 .車用Sensor Fusion架構設計要點 .汽車訊息感測融合技術挑戰 .汽車訊息感測融合趨勢與應用 |
預計邀請業界廠商 |
12:20~12:30 |
Q&A |
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12:30~13:30 |
午 餐 |
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三 |
13:30~14:40 |
車用毫米波雷達技術發展與設計趨勢 .車用毫米波雷達技術現況 .車用毫米波雷達晶片最新進展 .車用毫米波雷達設計挑戰與對策 |
預計邀請業界廠商 |
14:40~14:50 |
Q&A |
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14:50~15:10 |
中場休息 |
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四 |
15:10~16:20 |
車用毫米波雷達系統整合架構 .車用毫米波雷達系統設計 .車用毫米波雷達系統整合挑戰 .車用毫米波雷達技術瓶頸與解決之道 |
預計邀請業界廠商 |
16:20~16:30 |
Q&A |
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16:30~ |
散 場 |
價格
1.一般身分補助50%:每人 6,000元整(原價NT$12,000,政府補助NT$6,000,學員自付NT$6,000)
2.特定對象補助70%:每人 3,600元整(原價NT$12,000,政府補助NT$8,400,學員自付NT$3,600)
※特定對象說明:針對具身心障礙、原住民與低收入戶之人士,報名時出具證明。身心障礙手冊正反面影本、「原住民族身分法」
所定原住民身分證明及低收入戶證明之相關證明文件、生活扶助戶(低收入戶)中有工作能力者提供縣市政府或鄉鎮(區)公所開立
之低收入戶身分證明文件或低收入戶卡影本一份,但該證明文件未載明身分證號碼及住址者,應檢附國民身分證正反面影本或戶口名簿影本一份。)
3.中堅企業補助70%:每人 3,600元整(原價NT$12,000,政府補助NT$8,400,學員自付NT$3,600)
※中堅企業說明:屬於經濟部工業局公佈之中堅企業名單(請參考網頁公告附件或來電洽詢),學員報名必須繳交一張公司名片、請公司開立在職證明,
課程發票會開立該公司發票
常見問題
中堅企業廠商申請經濟部中堅企業躍升計畫通過者方能使用此資格
詳情請見以下網址
http://www.mittelstand.org.tw/
政府捐助(贈)財團法人
政府捐助(贈)財團法人名單詳情請見以下網址
http://www.mocs.gov.tw/pages/detail.aspx?Node=1043&Page=4753&Index=2
貼心提醒
退費標準:
請於開課前三日以傳真或email告知主辦單位,並電話確認申請退費事宜。逾期將郵寄講義,恕不退費。
若未於期限內申請退費,則不得於任何因素要求退費,惟可轉讓與其他人參訓。
附 註:
1.為尊重講師之智慧財產權,恕無法提供課程講義電子檔。
2.學員於每堂課程上課須簽到、下課須簽退。
3.本課程經工業局補助,上課學員皆需依工業局規定填寫報名相關資料,且學員出席時數需達課程時數八成以上,方可適用工業局補助;
若未符合規定者,則需將其政府補助費用繳回。
4.請註明服務機關之完整抬頭,以利開立收據;未註明者,一律開立個人抬頭,恕不接受更換發票之要求。
5.為配合經濟部工業局人培計畫學員電訪作業,結訓學員應配合經濟部工業局培訓後電訪調查。
附件
【報名表】012425 自駕車與感測系統技術整合趨勢.docx【DM】012425 自駕車與感測系統技術整合趨勢.pdf