先進駕駛輔助系統 (ADAS) 光達模擬分析實作班

本課程以ADAS光達系統模擬實作主題,透過電腦輔助工程軟體(CAE)......

適合對象:
先進駕駛輔助系統 (ADAS) 光達模擬分析實作班

上課地址:工研院產業學院 台北學習中心 (實際地點以上課通知為準!)

時數:7

起迄日期:2018-12-20~2018-12-20

聯絡資訊:顏嘉瑩/02-2370-1111#319

報名截止日:2018-12-17

課程類別:人才培訓(課程)

研討會編號:2318110001


課程介紹
     自駕車與無人車是未來交通運輸的趨勢,先進駕駛輔助系統 (Advanced Driver Assistance Systems;ADAS ) 的發展是實現這個夢想的重要關鍵,ADAS的發展有賴於各種車用感測器的研發與整合,同時並滿足國內外法規的需求。ADAS的各種感測器中包含長/中/短測距雷達、超音波雷達、車內/外鏡頭、車身感測器、胎壓感測器等等,其中光達 ((Light Detection and Ranging; LiDAR) 最具發展淺力,其提供自動駕駛汽車測量目標距離的裝置,具有高方向性、測量精度高、測量距離長等優勢,是ADAS不可或缺的裝置。
     本課程以ADAS光達系統模擬實作主題,透過電腦輔助工程軟體(CAE)模擬與多重物理耦合建模技術,分享各種車用感測器的基本概念與應用,並實際以模型案例的建模來進行光達系統的建模與分析,包含如利用幾何光學模擬概念,設定光達系統的光源以及不同光線邊界相互作用,如行人、建築與車輛的影響,此外,本課程也將涵蓋光感測器中的微型反射鏡(Micro Mirror) 建模與分析。歡迎從事光達系統、光感測器等ADAS相關系統與模組裝置研發或有興趣的各界人士參加與指教。
課程特色/目標
Ø了解與學習光達系統的應用與建模
Ø了解與學習MEMS感測器的應用與建模
Ø實驗與數值模擬驗證
Ø
理論與數值模擬驗證
 
課程對象
Ø光學測距相關研發人員 
Ø從事相關汽車產業人
講師簡介
-崔老師-
【學歷】中央大學 太空科學所 碩士
【專長】聲學模擬、CAE數值模擬、可靠度工程,十五年以上,業界輔導經驗

課程大綱

 

Ø   自駕車/無人車未來趨勢與發展

Ø   ADAS車用感測器技術與應用

Ø   光達 (LiDAR) 系統簡介

Ø   COMSOL Multiphysics多重物理模擬在光達系統模擬的實現

Ø   案例實作(一):ADAS光達系統案例模擬

l   模型建立

l   光源、感測器與環境邊界設定

l   計算與結果分析

Ø   案例實作(二):MEMS Mirror案例模擬

l   模型建立

l   幾何與材料設定

l   結果比較與分析

Ø   問題與討論


 
  電腦規格:(此為上機課程,請學員務必自備正常sizeNoteBook)
Ø 配備需求:RAM至少4G4G以上最佳,硬碟至少40G
Ø 作業系統:Windows 7  64位元 以上
 

價格

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貼心提醒

Ø 舉辦日期:107/12/20(四09:30 -17:30 (共7hrs

 

Ø 舉辦地點工研院產業學院 台北學習中心 (實際地點以上課通知為準!)

 

Ø 課程洽詢:(02)2370-1111分機319 顏小姐

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4 為尊重講師之智慧財產權益,恕無法提供課程講義電子檔

5 為配合講師時間或臨時突發事件,主辦單位有調整日期或更換講師之權利。

6 繳費方式為信用卡、ATM轉帳,不受理現場報名和繳費


附件


20181220 先進駕駛輔助系統 (ADAS) 光達模擬分析實作班_DM.pdf


簡介


產業學院緣起
  依據行政院「挑戰2008:國家發展重點計畫」下之「國際創新研發基地」與「產業高值化」兩計畫,首重產業科技人才的效能。

•911216經科字第09103373120號函:經濟部將本院籌設工研院產業學院之工作,列為因應產業結構轉型,提