【儲電系統整合工程師－電池模組人才認證班】全系列
近年來，隨著電子科技的急速發展與日趨成熟的技術，人們對於電力的來源提出了新的要求
【儲電系統整合工程師－電池模組人才認證班】全系列課程
| ■ 課程簡介 |
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因應國際間車輛環保與節能意識，電動車已成為全球發展趨勢與政策推動焦點。各類低排放潔能與節能電動車輛已是全球各大車廠車輛發展趨勢，包括油電混合及純電動車輛等潔淨動力車輛。鋰電池組是全球電動車輛電能系統應用主力，隨著電動車輛高電能容量電池的應用，電池組在車輛及人身的安全防護、電能效率維持及電池使用壽命延長等是整車設計必要考量的重點。另一方面，根據工研院材化所與GTM(2010)的市場調查與預估，在2010年再生能源儲電系統市場4.7億美金(鋰電池佔24%)，預估2018年儲電系統市場需求將高達35億美金(鋰電池佔40%)。 近年來，隨著電子科技的急速發展與日趨成熟的技術，人們對於電力的來源提出了新的要求：重量輕、比能量高與適應性強等；而應用金屬鋰提供能源的鋰電池，因具有比能量高、使用壽命長和使用溫度寬(-20~60℃)的特點，剛好滿足這種需求，因此成為了電力來源的明日之星，因此其使用上的安全性問題及良好的熱穩定性(Thermal stability)更顯得重要。 本課程匯聚產學研各界菁英，說明大型動力鋰電池技術、熱管理技術分析與設計、儲電系統應用趨勢與大型再生能源儲電系統之評估、儲電專案研發管理、電動車電池系統整合技術及電動車充電系統整合技術等。 |
| ■ 課程目標 |
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| ■ 適合對象 |
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化工、電池、電動車、電池管理系統、電機產業等有志精進電池模組、機構設計等產業從業人員，或有興趣之相關人士。 |
| ■ 課程大綱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
※註：全系列課程費用不包含儲電系統整合工程師-電池模組人才認證考試費用 |
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《單元一:大型動力鋰電池技術》 |
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O 課程日期與地點 |
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《單元二：熱管理技術分析與設計》 |
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本課程前3小時將整合理論、模擬與實驗工具來對商用18650鋰離子電池之熱行為進行探討。 後3小時亦將分別從鋰電池放電發熱的量測出發，以熱傳模擬介紹不同散熱材料與設計，在電池模組均溫和散熱的差異比較。並介紹鋰電池熱失控機制與材料的關係以及如何透過散熱設計防止熱失控在電池組內蔓延擴散。 |
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O 課程日期與地點 |
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《單元三:儲電系統應用趨勢與大型再生能源儲電系統之評估》 |
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本課程前3小時預計以電池應用市場為軸心(3C、EV、儲能)，結合產業鏈(材料、電池芯、電池模組/系統)市場發展與技術變化趨勢為基礎，分析解讀晚近最新電池在各應用市場發展趨勢與電池需求特性，同時納入性能更佳、具備前瞻性之電池技術發展狀況介紹，作為進行產品設計、市場拓展佈局之參考。 隨著各種再生能源、分散式發電、智慧電網、微電網的推廣，大型儲電系統逐漸受到重視。液流電池所具有的優點非常適合作為大型儲電系統。它的結構類似燃料電池。本課程後4小時將介紹液流電池操作原理、發展現況與應用、電池熱力與動力學、電池結構與元件特性、電池測試技術。課程針對從事再生能源、電網、儲電等相關領域的理工科學員而設計。課程期望學員能了解液流電池它的特性以及在未來大型儲電系統所扮演的角色。 |
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O 課程日期與地點 |
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《單元四：儲電專案研發管理》 |
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| 本課程從研發專案管理切入，並探討儲電產品開發的個案，以市場、專利、產品面剖析研發案例，讓學員充分瞭解產品研發專案管理技巧與實例應用。 | ||||||||||||||||||||
O 課程日期與地點 |
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《單元五：電動車電池系統整合技術》 |
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本課程將針對電動車輛產業發展現況與節能減碳趨勢下車用動力電池的可能商機進行分析研討，協助學員觀察與掌握未來產業發展趨勢。
O 課程日期與地點 |
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《單元六：電動車充電系統整合技術》 |
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本課程前3小時以循序漸進方式介紹電動車充電系統、充電器與系統整合設計等相關知識。 課程後3小時則將介紹電動車輛技術之國際發展現況，並簡訴國際規範之制定組織及制定過程，繼而說明歐、美、日、大陸等國家已公佈之電動車輛充電系統相關標準，再針對國內智慧電動車先導運行之現況及相關充電規範做個案探討，最後再綜整國際電動車輛充電系統標準制定之最新現況，並參訪國內第一座通過標準法規之充電站，協助學員全面提升充電領域相關技能。
O 課程日期與地點 |
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■認證資訊
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| ■ 報名方式 |
| 線上報名http://college.itri.org.tw，或請將報名表傳真02-2381-1000陳小姐收 |
| ■ 課程聯絡人 |
| (02)2370-1111 分機316陳小姐、分機309徐小姐 |
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附件
0930-1125_電池模組人才認證班.pdf
