自駕車之車聯網及自駕感知技術應用剖析

以車聯網自駕感知技術與應用為主軸規劃兩日課程,首日課程主題為國際車聯網發展...

適合對象:
課程代碼 2322030056
自駕車之車聯網及自駕感知技術應用剖析
課程型態/ 實體
上課地址/ 本課程將以實體課為主,後續將視中央疫情規定,配合動態調整授課方式,或改為線上直播(Webex)方式辦理。 實體: 工研院中興院區 (新竹縣竹東鎮中興路四段195號), 實際上課地點,請依上課通知為準!
時數/ 12小時
起迄日期/ 2022/07/27~2022/07/28
聯絡資訊/ 黃小姐 03-5732034
報名截止日/ 2022/07/20


 
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課程介紹

      隨著AI5G等新科技發展成熟,自駕車的開發成為世界各國政府及產業競相投入的趨勢產業。根據波士頓諮詢公司(BCG)預測,2025年自駕車市場產值將達420億美元;到2035年,自駕車將占全球汽車銷量的四分之一。自動駕駛將改變汽車市場的格局,不只顛覆各種傳統產業生產鏈,也將激化人工智慧產業的高度成長,其核心技術從車聯網技術的突破,演進至高度自動輔助駕駛,最終到自動駕駛汽車之境界,而其中機器視覺在自駕技術發展上扮演著舉足輕重的角色。國內在經濟部推動無人載具科技創新實驗條例下,自駕車也逐步在開放道路進行沙盒實驗試運行。

    本課程以車聯網自駕感知技術與應用為主軸規劃兩日課程,首日課程主題為國際車聯網發展、國際標準與自駕車整合應用趨勢,上午針對車聯網技術簡介、國際標準,與應用發展進行說明,下午介紹全球自駕車與車廠應用發展趨勢、自動駕駛感知與融合技術,包括相機偵測、光達偵測,感知融合,以及自駕場域運行;次日課程主題為國內車聯網建置與自駕技術延伸應用,上午說明國內車聯網實際建置技術與應用情形,下午針對自駕感知技術的延伸應用進行介紹,包括AMR自主移動機器人技術及應用、C-V2X車聯網通訊技術及應用,以及低軌衛星技術及應用補足地面網路的缺口。


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課程特色/目標

  • 課程目標
  1. 讓學員對於聯網自駕技術及應用領域有更全盤深入之瞭解,以便掌握市場需求超前佈署。
  2. 掌握車聯網國際標準及主流應用發展。
  3. 瞭解自動駕駛感知與融合技術。
  4. 低軌衛星應用,可滿足地面網路的缺口

 

  • 課程特色

 

  1. 深入淺出說明聯網自駕之感知融合及通信(含低軌衛星)相關技術與應用實例。
  2. 工研院堅強研發講師陣容,具理論及實務經驗。




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課程對象

  1. 理工、電機、電子、車輛、機械等科系從事相關工作或有興趣者。
  2. 從事車聯網系統規劃、建置、應用、系統整合者。
  3. 自駕車應用電腦視覺相關產品規劃、市場研究及計畫管理開發經理人。
  4. 對聯網、自駕、感知等相關技術應用有興趣者。

 

  • 先備知識 : 無



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講師簡介

曾蕙如博士

【學歷】

Ÿ   國立交通大學資訊科學與工程博士

【經歷】

Ÿ   工業技術研究院資通所車聯網及自動駕駛系統組經理

【專業領域】

Ÿ   自動駕駛感知系統、車聯網通訊技術、國際車載資通訊標準制定

 

胡鈞祥博士

【學歷】

Ÿ   國立交通大學資訊科學與工程博士

【經歷】

Ÿ   工業技術研究院資通所車聯網及自動駕駛系統組經理

【專業領域】

Ÿ   車聯網通訊技術、智慧交通應用系統

 

鄭安凱博士

【學歷】

Ÿ   國立交通大學資訊科學與工程博士

【經歷】

Ÿ   工業技術研究院資通所車聯網及自動駕駛系統組副組長

【專業領域】:

Ÿ   車聯網自動駕駛感知次系統無線通訊與行動計算

 

徐國晃博士

【學歷】

Ÿ   國立交通大學資訊科學與工程博士

【經歷】

Ÿ   工業技術研究院資通所車聯網及自動駕駛系統組工程師

【專業領域】:

Ÿ   車聯網通訊與應用技術

 

謝天元資深工程師

【學歷】

Ÿ   國立交通大學資訊科學與工程碩士

【經歷】

Ÿ   工業技術研究院資通所車聯網及自動駕駛系統組資深工程師

【專業領域】:

Ÿ   車聯網、無線通訊、行動計算


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課程大綱

第一天

時間

課程單元

課程大綱

講師

09:00~12:00

國際車聯網發展、標準與自駕車整合應用趨勢

  • 車聯網技術簡介
  • 車聯網國際標準
  • 車聯網應用發展

 

曾蕙如經理

12:00~13:00

午餐

13:00~16:00

國際車聯網發展、標準與自駕車整合應用趨勢

  • 全球自駕車與車廠應用發展趨勢
  • 自動駕駛感知與融合技術
  • 國內自駕場域運行簡介

 

曾蕙如經理
















第二天

時間

課程單元

課程大綱

講師

09:00~12:00

國內車聯網建置與自駕技術延伸技術及應用

  • 國內車聯網建置與應用技術原理
  • iRoadSafe智慧道路安全警示系統

胡鈞祥經理

12:00~13:00

午餐

13:00~13:40

國內車聯網建置與自駕技術延伸技術及應用

  • AMR自主移動機器人(AMR, Autonomous Mobile Robot)技術及應用

鄭安凱

副組長

13:40~14:50

  • C-V2X (Vehicle-to-Everything)車聯網通訊技術及應用

徐國晃

博士

14:50~16:00

  • 低軌衛星技術及應用,可補足地面網路的缺口

謝天元資深工程師

 




























★主辦單位保留調整課程內容、行程與講師之權利

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課程資訊及費用

  • 舉辦地點:本課程將以實體課為主,後續將視中央疫情規定,配合動態調整授課方式,或改為線上直播方式辦理。
  1. 實體工研院中興院區 (新竹縣竹東鎮中興路四段195)
  2. 若改為線上直播,將採用Cisco Webex,確定開課前一周用Email寄送上課通知、講義、 Webex Meetings連結網址及Webex與會者操作手冊,屆時請詳閱。依上課通知,於課程前30分鐘,與學員進行連線測試,確認署名,操作,及喇叭、麥克風、視訊等裝置設定。

        實際上課地點,請依上課通知為準!

  • 舉辦日期: 2022/7/27~7/28,二天,09:00~16:00,共計12小時
  • 報名截止日期:2022/7/20 (一周前)
  • 課程費用 (含稅、講義、午餐)
  1. 一般生:每人$9,000元,早鳥價三週前):每人$8,000元;
  2. 團報(同公司二人以上): 每人$8,000元,團報早鳥(三周前): 每人$7,500元。

        (請儘早報名(不用先繳費),以取得早鳥優惠價,待確認開課後再繳費。)

 

  • 課程洽詢: 黃小姐03-5732034 email itri535579@itri.org.tw

 

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常見問題

  1. 為確保您的上課權益,報名後若未收到任何回覆,敬請來電洽詢方完成報名。
  2. 因課前教材、講義及餐點之準備及需為您進行退款相關事宜,若您不克前來,請於開課三日前告知,以利行政作業進行並共同愛護資源。
  3. 若原報名者因故不克參加,但欲更換他人參加,敬請於開課前二日通知。
  4. 視疫情狀況,本課程保留實體授課或線上授課之權利。
  5. 歡迎企業包班或技轉、工服等。

 

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附件

 


簡介


產業學院緣起
  依據行政院「挑戰2008:國家發展重點計畫」下之「國際創新研發基地」與「產業高值化」兩計畫,首重產業科技人才的效能。

•911216經科字第09103373120號函:經濟部將本院籌設工研院產業學院之工作,列為因應產業結構轉型,提